数据开始跑动。
五分钟过去了。
十分钟过去了。
直到最后一行代码跑完，屏幕上依然是一片全绿。
没有报警。
没有异常波动。
甚至连压力曲线都平滑极了。
时叙扫了一眼底层架构，很快便弄清楚了原因。
应龙用的是最新型的电静液作动器。
这种黑科技直接把电机和泵集成在了舵面上，彻底消灭了那些缠绕全身、长达数十米的复杂油管。
没有了长管路，自然也就斩断了高频驻波形成的温床。
那个曾在旧机器上嚣张跋扈、让江国栋头疼了十年的赫姆霍兹共振，在这台代表着工业巅峰的新型无人机上，竟真的完全失去了生存的土壤。
“……啧。”
她有些失望地松开鼠标。
“完美得有些无聊啊。”
她看着屏幕上那个无懈可击的模型，不得不承认，978所这帮老工程师确实有点东西。
他们在应龙上投入了不少心血，把这台机器打磨得像是一件艺术品。
“看来是我多虑了。”
时叙靠在椅背上，自嘲地笑了笑。
就在她准备关闭软件的那一秒，那种被沈栖梧高压训练出来的、近乎变态的学术直觉，再次展现出了效果。
“等等……”
她喃喃自语。
在非线性流体与精密控制的世界里，从来没有毫无代价的完美。
工程学的一大铁律就是：当你消灭了一个系统性风险，往往只是将它转移到了另一个维度。
“没有了长管路，内部流体确实稳定了，那是因为……动力源被转移了。”
时叙身体骤然前倾，重新一把抓过鼠标，将屏幕上的三维模型疯狂放大。
电静液作动器确实消灭了液压共振的温床。
这玩意儿是由高强度的稀土电机和微型柱塞泵高度集成而成的，它可不是什么空心塑料，而是一块实打实的、沉甸甸的高密度金属疙瘩！
而这块死重死重的金属，此刻正不偏不倚地悬挂在整架飞机最单薄、最边缘的控制舵面上。
把这么大的质量偏置，强行加注在气动最敏感的机翼后缘……
在低速巡航下，这叫高度集成。
但在高超声速域，这叫什么？
这就像是在一根高速甩动的鞭子末端，绑上了一块铅锤！
脑海中，仿佛有一道闪电瞬间劈开了迷雾。
电光石火间，上周五例会时，江国栋那一声暴怒的吼声，如同一记重锤般在她的耳边炸响——
【颤振边界算不清楚，风洞数据也没跑完，就敢跟我说下周可以投产？】
“颤振边界……”
时叙没有片刻犹豫，她迅速凭借着自己恐怖的数学直觉，利用公开的机电接口控制文档、以及气动报告等参数进行逆推。
没过多久，她就重构出了应龙机翼的钛合
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