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首章试读
正文
第一章
每日凌晨零点三十分左右，中宁车站就迎来它当天的第一班车，K1992次列车。每次，带着半夜风霜的K1992次列车徐徐驶入车站，总是靠四站台停下，停下后就不想再动了，似乎乏得不可救药了。每每列车刚停稳，数十扇车门几乎同时打开，片刻，滚滚的人流汇入地道，再由地道流向出口，流进广场。
即使是深夜，车站广场的热闹喧嚣仍然不亚于白天。周围建筑上，各色的饮料、酒、宾馆灯厢广告争奇斗彩，各不相让；广场东西两侧相距数百米的四扇巨大的电子屏幕，不知厌倦地重复着相同的、禁止乱扔纸屑、禁止乱吐痰等公益广告内容；无数闪烁不断的霓红灯沿笔直的迎宾大道延伸出去，溶入茫茫夜空的星光中，广场上总有成百辆迎来送往的小轿车和出租车在蠕动着，警察们不时呼喝着什么，走南闯北的各不相干的疲惫的民工们背着简易的行礼，一下车就在售票厅外、候车室外、商场外的空地上随意找个角落休息，三三两两挨着，背靠着背或横七竖八地躺着，各自进入梦乡。广场四周基本成了民工们的露天公铺。终日不关门的超市里随时有行色匆匆的旅客在选购物品，卖水果的小摊主着呵欠，吆喝着；馒头店、面馆老是忙得不可开交；专卖报刊、杂志和城市地图列车时刻表的小贩常在人群里串来串去，二十四小时开放的候车室售票厅人流不断，有一拨拨的人离去，又有一拨拨的人填进来；每隔二十分钟，车站的广播里就传来播音员厌倦疲乏的声音，报告即将始发的或即将到达的列车车次，偶尔还播播广告、寻人启事。拥挤、忙碌、繁华、喧嚷是中宁车站日复一日的时代景观。
现在的中宁车站，是中宁城市发展和城区功能调整，于五年前搬迁到此的。当时，这里是距市中心足足有十公里的荒郊，由于新站的投入使用，短短几年间，周围区域就以令人吃惊的速度发展起来。冲着每天数万人的流动量，车站附近两三年间就冒出五十余座旅店、宾馆。现在，餐馆、商店密如插笋，各种流动的小摊点难以数计。去年，不远处一个近万人的建材企业因经营不景气差点被宣布破产，不少处于失业半失业状态的职工纷纷以车站为据点，寻找生活途径，有的人小心翼翼地做着裹腹的打算，有的人如饥似渴地盼着一夜骤富。...